Η υπάρχουσα υποδομή έχει καταρτιστεί με δεδομένα που αφορούν τη ζήτηση μετακινήσεων από το 2009, γεγονός που καθιστά επιτακτική την επικαιροποίηση και ανάλυση των σημερινών στοιχείων. Συγκεκριμένα, η έρευνα που είναι σε εξέλιξη περιλαμβάνει τη συμμετοχή πολιτών από τουλάχιστον 36.600 νοικοκυριά και 71.200 μετακινούμενους σε διάφορους σταθμούς και στα σημεία του δικτύου.
Η συλλογή δεδομένων θα γίνει μέσω ερωτηματολογίων, τα οποία θα καταγράψουν τα κοινωνικοοικονομικά χαρακτηριστικά και τις συνήθειες μετακίνησης των κατοίκων. Με βάση την ανάλυση των στοιχείων, θα προσδιοριστούν οι πραγματικές ανάγκες μετακίνησης και θα εξεταστούν νέοι προορισμοί αλλά και τάσεις στην αστική μετακίνηση.
Στη διάρκεια του Οκτωβρίου, θα παρουσιαστούν προτάσεις για το «Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών Αττικής» σε ειδική εκδήλωση στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Ανάμεσα σε αυτές περιλαμβάνονται βελτιώσεις όπως «πρότυπα πεζοδρόμια», ποδηλατόδρομοι, σημεία στάθμευσης και φορτιστές για ηλεκτρικά οχήματα. Ουσιαστικά, θα ενταχθούν και τα ταξί στο συγκοινωνιακό χάρτη, με προτεινόμενες περιοχές για πιάτσες.
Ο Γιώργος Σπηλιόπουλος, διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, επισημαίνει ότι με την ολοκλήρωση του στρατηγικού σχεδίου, στόχος είναι τα δημόσια μέσα μεταφοράς να καταστούν η κύρια επιλογή για τους πολίτες της Αθήνας. Στο πλαίσιο αυτό, προγραμματίζεται και η εφαρμογή ανέπαφων πληρωμών με τραπεζική κάρτα, που θα δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες να χρησιμοποιούν το κινητό τους ή το ψηφιακό τους πορτοφόλι σε όλα τα μέσα μεταφοράς μέχρι το τέλος του έτους.
Πηγή: newsbomb.gr