Η BMW διατηρεί τον εξακύλινδρο κινητήρα στη γκάμα της με νέες εξελίξεις για την M3
Ο εξακύλινδρος κινητήρας σειράς έχει αποκτήσει στενή σχέση με την BMW και την κληρονομιά της, και η γερμανική εταιρεία δεν σκοπεύει να τον αφαιρέσει από τη γκάμα της. Τα σπορ μοντέλα της με τον κωδικό Μ θα συνεχίσουν να υποστηρίζουν αυτή την παράδοση.

Η εξέλιξη μίας νέας γενιάς του εξακύλινδρου κινητήρα των 3.000 κυβικών με δύο turbo έχει ήδη ξεκινήσει. Σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής του ειδικού τμήματος της BMW, ο νέος κινητήρας, γνωστός με τον εσωτερικό κωδικό S58, θα πληρεί τις αυστηρές προδιαγραφές Euro 7 που αναμένονται την επόμενη καλοκαίρι.

Η BMW στοχεύει η νέα γενιά του εξακύλινδρου κινητήρα να προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη ισχύ σε σύγκριση με την τρέχουσα έκδοση, παρά την επιβολή πιο αυστηρών κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων. Η πρώτη εμφάνιση αυτού του κινητήρα θα γίνει στην καινούργια M3, η οποία αναμένεται νωρίτερα από το 2027.

«Θα διατηρήσουμε τον εξακύλινδρο όσο είναι εφικτό. Όσο υπάρχει ζήτηση, εμείς θα την καλύπτουμε».

Πηγή: newsbomb.gr