Η κατάσταση δεν είναι πρωτόγνωρη στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Πολλοί κατασκευαστές, όπως η Ferrari και η Ford, έχουν υιοθετήσει αυστηρούς όρους για αυτοκίνητα περιορισμένης παραγωγής ή με υψηλή ζήτηση. Ενδεικτικά, το 2017, η Ford είχε μηνύσει τον ηθοποιό John Cena γιατί πούλησε το GT του, ενώ η Tesla έχει απειλήσει με νομικές δράσεις τους αγοραστές που μεταπωλούν τα οχήματά της, όπως το Cybetruck, για γρήγορο κέρδος.
Σύμφωνα με τον Carlson, πούλησε το αυτοκίνητό του χωρίς να τηρήσει τους όρους της σύμβασης, γεγονός που οδήγησε την αντιπροσωπεία να τον μηνύσει για παραβίαση της συμφωνίας. Σύμφωνα με τους όρους της, αν ο Carlson πουλούσε το αυτοκίνητο σε τρίτο μέσα σε αυτό το διάστημα, θα ήταν υποχρεωμένος να αποδώσει στον έμπορο το κέρδος από την πώληση, καθώς και τα νομικά έξοδα.
Αυτή η υπόθεση επίσης εγείρει ερωτήματα σχετικά με το αν οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν το δικαίωμα να περιορίζουν την ελευθερία των ιδιοκτητών να διαχειρίζονται τα αυτοκίνητά τους μετά την αγορά τους. Η υπόθεση δεν έχει ακόμα οδηγηθεί σε δικαστήριο, αλλά φαίνεται ότι η αντιπροσωπεία της Ferrari θα στηριχθεί στη συμφωνία που υπέγραψε ο Carlson.
Πηγή: newsbomb.gr